Balanças Saturno Rodoviária Ferroviária e Industriais

Balanças Ferroviárias

[SIMM Ferroviário

O SIMM ferroviário é uma balança para pesagem de vagões que utiliza a tecnologia SIMM de instrumentação de trilhos. Os trilhos são tratados, usinados, instrumentados e, com a adição de uma eletrônica de digitalização de sinal formam células de carga digitais.

Essa tecnologia permite que os vagões sejam pesados por eixos em movimento ou de forma estática, dependendo da aplicação da balança. Por meio de cálculos específicos a balança informa o peso do vagão e o peso total da composição, além de o peso do vagão poder ser segmentado em quadrantes, truques, eixos e até o peso da roda.

A grande vantagem da pesagem com trilhos instrumentados, utilizando a tecnologia SIMM, é inicialmente a possibilidade de pesar em movimento com confiabilidade de medição de até 99,8 %, em velocidades de até 20 km/h. Além da facilidade de instalação, não sendo necessária a construção de fosso e em alguns modelos podendo ser instalado diretamente na via com lastro de brita.

Os modelos SIMM de pesagem dinâmica podem ser fornecidos em três classes de medição homologadas pelo Inmetro: na classe 1,0, onde a balança pesa com desvios máximos de até 1%, na classe 0,5 onde a balança pesa com desvio máximos de até 0,5% e na classe 0,2, a classe mais precisa, onde abalança pesa com desvios máximos de até 0,2% da indicação.



	Balanças Ferroviárias [SIMM Ferroviário O SIMM ferroviário é uma balança para pesagem de vagões que utiliza a tecnologia SIMM de instrumentação de trilhos. Os trilhos são tratados, usinados, instrumentados e, com a adição de uma eletrônica de digitalização de sinal formam células de carga digitais. Essa tecnologia permite que os vagões sejam pesados por eixos em movimento ou de forma estática, dependendo da aplicação da balança. Por meio de cálculos específicos a balança informa o peso do vagão e o peso total da composição, além de o peso do vagão poder ser segmentado em quadrantes, truques, eixos e até o peso da roda. A grande vantagem da pesagem com trilhos instrumentados, utilizando a tecnologia SIMM, é inicialmente a possibilidade de pesar em movimento com confiabilidade de medição de até 99,8 %, em velocidades de até 20 km/h. Além da facilidade de instalação, não sendo necessária a construção de fosso e em alguns modelos podendo ser instalado diretamente na via com lastro de brita. Os modelos SIMM de pesagem dinâmica podem ser fornecidos em três classes de medição homologadas pelo Inmetro: na classe 1,0, onde a balança pesa com desvios máximos de até 1%, na classe 0,5 onde a balança pesa com desvio máximos de até 0,5% e na classe 0,2, a classe mais precisa, onde abalança pesa com desvios máximos de até 0,2% da indicação.